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Valvola scarico auto diesel


  1. Valvola EGR intasata: sintomi e cosa fare
  2. Valvola EGR: a cosa serve e come pulirla
  3. LA VALVOLA EGR : FUNZIONAMENTO E DECALAMINATURA
  4. Scarichi – Romeo Ferraris

Epman Kit di valvola di scarico per motori a diesel, in stile turbo da corsa, in alluminio, da 25 mm: vyvod-iz-zapoja.info: Auto e Moto. Trova valvola bypass scarico in vendita tra una vasta selezione di Auto: tuning ed elaborazione su eBay. Subito a casa, in tutta sicurezza. La Valvola EGR preleva una parte dei gas di scarico, i quali passano Ora è possibile mandare a gas anche un'auto diesel ma poiché il. I motori diesel a due tempi che hanno la valvola di scarico a comando fanno l'​eccezione. Le valvole si aprono mediante alberi motore che vengono azionati dagli. Valvola EGR nei motori diesel, che cos'è e come funziona il sistema per abbattere le EGR ad alta pressione: il prelievo avviene nel collettore di scarico. sulla storia della Formula 1 e delle auto da competizione in genere.

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Valvola scarico auto diesel

Commenti Auto con motore moderno, anche non Euro6 ma dotata di ricircolo gas di scarico? Allora sotto il cofano ci dovrebbe essere la nota valvola EGR.

Un acronimo che significa Exhaust Gas Recirculation. Semplice nel principio ma anche complessa, per come fatta di motorino interno e potenziometri oggi giorno. Costosa da cambiare, talvolta. Soggetta a usura, quasi sempre. Un flusso che incide su temperatura e concentrazione di ossidi di azoto, ma non solo; un flusso che oggi è governato secondo molti parametri dalla centralina di gestione motore. Ecco, banalmente la ecu decide quando e quanto gas di scarico far passare grazie alla valvola EGR.

Perché si dice valvola ma al volte non è una sola. Si dice valvola, cercando su google, ma è una elettrovalvola pilotata in modo puntuale, oggi.

Un sintomo abbastanza chiaro è se notiamo che dal tubo di scappamento della nostra macchina gocciola un liquido nero più del normale. Perdita di potenza ai bassi regimi - se la valvola non riesce a chiudersi perché intasata o rotta, il motore non risulterà tanto efficiente quanto in normali condizioni.

Solitamente questo suono è dovuto al fatto che parte del carburante rimane inesploso e viene reimmesso in circolo troppo presto. Quali problemi causa una valvola EGR rotta o intasata? Se la valvola EGR è rotta o intasata si possono verificare i seguenti scenari: La valvola EGR rimane aperta - in questo caso il motore riceve meno aria fresca e si possono verificare problemi di combustione e aumento di logorio delle parti interne.

Valvola EGR intasata: sintomi e cosa fare

La valgola EGR rimane chiusa - in questo caso il motore non sta funzionando nel modo più efficiente possibile oltre ad emettere un maggior numero di inquinanti nell'atmosfera. Quanto costa sostituire la valvola EGR? Se una valvola EGR è troppo intasata o è danneggiata dopo anni di usura, la sostituzione diventa l'unica opzione possibile. Affidandoci poi ad un'autofficina specializzata, al prezzo della valvola EGR andrà aggiunto il costo della manodopera dell'officina.

Solitamente un buon meccanico dovrebbe impiegarci non più di due ore.

Valvola EGR: a cosa serve e come pulirla

Cosa fare se la valvola EGR è sporca? In questo caso possiamo anche evitare la sostituzione ed optare per la molto più economica procedura di pulizia. Per pulire la valvola EGR bisogna acquistare un pulitore per valvole EGR, assicurandosi che sia specifico per la propria auto.

Ne esistono infatti diverse versioni in circolazione, alcune adatte ai motori diesel mentre altre sono specifiche per le macchine a benzina.

Potete acquistare il pulitore per valvole EGR sia nei negozi fisici che sui diversi siti di accessoristica online. Il costo del pulitore si aggira solitamente attorno ai euro.

Il pulitore per valvole EGR agisce sullo sporco e rivitalizza le valvole rimuovendo incrostazioni e residui dei gas di scarico. Il bello è che non c'è nemmeno bisogno di smontare una sola vite, il pulitore agisce a circuito chiuso e limita di molto i costi. Un ulteriore vantaggio dell'uso del pulitore è che questo ripristina i normali flussi di gas di scarico, abbattendo i consumi di carburante e aumentando le prestazioni dell'auto.

Inoltre il pulitore diminuisce di molto il fumo residuo che normalmente vediamo uscire dalla marmitta. Ecco 9 semplici controlli per preparare la tua auto. Scopri di più 5 spie dell'auto che non puoi ignorare Il cruscotto di ogni auto ha molte spie ma 5 di queste sono un campanello di allarme molto serio. Se noti che una di queste si accende ti consigliamo di fermare subito l'auto e accertarti di cosa sia la causa, pochi minuti di controllo possono risparmiarti nel peggiore dei casi migliaia di euro di danni.

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LA VALVOLA EGR : FUNZIONAMENTO E DECALAMINATURA

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Servizi per auto, moto e scooter a Milano. In questo caso, si otterrebbe una pressione molto bassa, mentre con EGR efficiente la pressione sarà vicina a quella atmosferica.

Scarichi – Romeo Ferraris

Se la valvola è di tipo pneumatico la diagnosi è relativamente semplice. Con oscilloscopio si visualizza il comando in PWM attuato dalla centralina e con vacuometro si controlla il variare del valore di depressione al variare del comando.

Se invece la valvola è di tipo elettrico, è più difficile azionarla manualmente. Per capirsi meglio, si è in presenza per esempio di EGR elettrica comandata con diagnostico, farfalla parzialmente chiusa, motore al minimo.