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Batteria scarica e servosterzo


A volte delle piccole anomalie possono disinnescare il servosterzo elettrico e causare un indurimento dello sterzo. Anche la batteria scarica, su alcune auto, può. solamente la batteria scarica che non fa funzionare il servosterzo? o qualcosa di peggiore?:confused: purtroppo era quasi sera e non ho potuto. vyvod-iz-zapoja.info › Analizziamo la Punto › Elettronica. quoto fil, mi è capitato molte volte anche sulla punto mk2, croma e qualche altra auto con servosterzo elettrico, quando aveva la batteria scarica. Premessa: ieri ho usato lauto come sempre (piccoli tragitti) e ieri notte e verso casa, faccio 3,5km ma la spia batteria e' fissa e lo sterzo e' durissimo. spia= batt non in carica (che non vuol dire scarica), sterzo durssimo.

Nome: batteria scarica e servosterzo
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 32.21 Megabytes

Batteria scarica e servosterzo

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Ora le risate. Mentre svitavo i dadi della vecchia batteria, la chiave da 10 mi è volata di mano con scatto roteante e dove è finita?

Si proprio li E' finita diritta sui poli della batteria incollandocisi sopra tra scintille varie.. DOMANDA: I cavi erano ancora collegati, stavo ancora allentando i dadi, Potrebbe essere questo corto la causa del mancato funzionamento di alternatore e servosterzo?

Nel caso, si siano bruciati i diodi dell'alternatore o i mosfet, è possibile sostituire solo quelli oppure devo cambiare tutto l'alternatore? Bhe, l'artifizio elettrico e' un motore che fa girare la pompa, se non riceve corrente la pompa non gira e non ha ne' portata ne' pressione.

E allora la cinghia di presa dall'albero motore cosa serve?? Poi il fusibilino da 10A dellaccendisigari non riesce ad alimentare nessun motore con la forza di muovere una pompa del servosterzo:- Io ritengo che vi sia una centralina che gestisce la pompa del servo regolandone la presa di forza , e se la centralina si spegne la presa di forza va "al minimo" Sulla Zafira non esiste cinghia di presa che collega albero motore e pompa del servosterzo.

Un sistema di quel tipo e' servosterzo meccanico, quello montato sulla Zafira e Astra e' elettroidraulico. Esiste una centralina del servosterzo che regola il motore elettrico che fa ruotare la pompa, tanta forza sente dal piantone tanti giri deve fare il motore e di conseguenza la pompa per raggiungere una pressione.